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【东营两会】黄虎:加快东营中心城融合发展

发布日期:2017-3-26 下午 07:58:21 浏览:31

2017年3月23日,东营市政协委员黄虎向八届一次会议提案《关于加快东营中心城融合发展的建议》。

中国网山东东营3月24日讯2017年3月23日,东营市政协委员黄虎向八届一次会议提案《关于加快东营中心城融合发展的建议》:

2016年8月2日,垦利正式撤县设区,区划调整后,市区面积扩大到5776平方公里,将在更大范围、更高层次上拉开城市发展框架,提升中心城的综合实力和竞争力。同时,把包括东营区、河口区、垦利区、东营经济技术开发区、东营港经济开发区、黄河三角洲生态旅游区在内的整个东部沿海区域连为一体,将有利于东营市对整个沿海地区的统一规划,推进资源互补、产业互动、基础设施互通,打造区域发展的强大引擎。近年来,垦利区立足融入中心城的定位,加快与东西城对接步伐,已经形成东、中、西数条主干道与东营主城区连通的道路框架,此外,机场、黄河入海口风景区等也在垦利,加之近几年东营城区向北发展的趋势明显,与东营中心城区的联系最为密切。但由于历史原因,垦利区与东西城之间在规划、产业、功能等方面尚有许多不匹配、不衔接、不适应的地方,极大地制约了整个东营中心城的融合进程。为加快东营主城区扩容增量,打造黄河三角洲中心城市,提出如下建议:

一、加快编制市中心城总体规划。按照国务院批复的东营市总体规划要求,尽快启动中心城专项规划编制,进一步对垦利区产业、功能等提出明确定位,同时,着眼长远、通盘考虑,协调搞好东营区与垦利区之间道路的互通对接。

二、加快垦利区与东西城的融合对接。充分发挥市一中、胜利一中、金湖银河等的承接作用,在垦利区与东西城对接地带尽快谋划一批重大产业类、公共服务类、生态类项目,健全完善居住、生活、休闲、教育等服务设施,辐射带动中心城区协调发展。同时,加快论证实施东一路、东二路、东三路、西一路、西六路等北延工程和潍坊路、济南路、黄河路等西延工程,贯通东营中心城区道路框架。

三、京沪高铁车站优先在衔接地带布局。多年来,垦利区充分发挥区位和战略优势,推进“一城一带三区”建设,成功创建为国家园林城市、国家卫生城和省级精神文明城。特别是抓住撤县设区的重大机遇,实现了与中心城的有效对接融合。在同兴路以南,东八路与博新路之间即垦利区与东城对接区域布局建设高铁车站,既可以临近胜利机场,充分发挥交通资源的叠加效应,又能够有效辐射东西城及各县区和主要经济开发区,带动东营市服务业快速发展。而且,该区域地势广阔、平坦,周边村庄少,区域内多为未利用地、荒碱地,征地拆迁成本低,符合布局高铁车站的条件要求,建议市政府优先考虑布局设站。

初审编辑冯琳婷

《【东营两会】黄虎:加快东营中心城融合发展》相关参考资料:
垦利行政区划代码 、东营两会、东营市两会、东营 2017两会、2016东营两会、媒介融合 两会、两会 军民融合、2017两会 融合报道、两会 媒体融合、部长 两会 军民融合

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